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jueves, 22 de noviembre de 2018

Trabajos realizados en Caleta del CNS









Trabajos realizados en Caleta
Aprovechando la bajante pronunciada de nuestro río, se han reparado diversos sectores de la rampa para una mayor calidad y seguridad en el servicio de botadura de embarcaciones. Asimismo se han canalizado los laterales de la misma, recuperando con ello algunos lugares para futuras amarras.
Se ha recuperado un sector importante de la boca de caleta destinado a nuevas amarras y/o pontón de trabajo y se ha perfilado el talud costero del ingreso a la misma.
Re ubicación de embarcaciones en dique seco para una mejor organización en la circulación de las mismas.
Continuamos con la política de fortalecer las relaciones institucionales a través de la prestación de servicios del club a los organismos del medio (PNA, Ejercito Argentino, Policía Rural, etc.)

Últimos trabajos realizados en Caleta

jueves, 20 de julio de 2017

NUEVO ESTATUTO DEL Club Náutico Sur

Nuestro club ya dispone de su nuevo estatuto recientemente aprobado por la Inspección General de Personas Jurídicas - IGPJ.
La nueva norma, mucho mas moderna y adaptada a los tiempos q se viven, regirá los destinos de nuestra institución y permitirá encarar el futuro con grandes perspectivas de crecimiento y una mejor organización.

miércoles, 3 de mayo de 2017

CICLO DE CONFERENCIAS TEMÁTICAS


En el marco del ciclo de CONFERENCIAS TEMATICAS que la comodoría del Club Náutico Sur ha
previsto para el presente año, adjuntamos la invitación a la primera de ellas a llevarse a cabo
en las instalaciones del Club.

Estas conferencias están dirigidas a los socios y público en general que desee profundizar su
conocimiento y conciencia náutica.




CONFERENCIA: NAVEGACION SEGURA

Modulo 1: Amarras y fondeos

Modulo 2: RIPPA

Modulo 3: Señales y comunicaciones

Modulo 4: Balizamientos

Modulo 5: Prevención y lucha contra incendios




Disertante: Instructor náutico Luciano Fontanini

Dia: Sábado 20 de Mayo de 2017

Lugar: Quincho Islote CNS

Horario: 8:30 a 13:00 Hs

Costo inscripción: $100

Inscripciones: En la secretaría del CNS personal o telefónicamente (0342-4598500)

martes, 18 de abril de 2017

Nuevo Reglamento de Caleta

Nuevo Reglamento de Caleta
La CD a través de la participación de sus miembros y de varios socios que hicieron sus invalorables aportes, ha procedido a la aprobación del Reglamento de Caleta, en la plena convicción de su necesidad y en la certeza que contribuira a un mejor ordenamiento y mayor equidad en el uso de la infraestructura por parte de cada uno de los socios.
Tiene carácter dinámico y, en tal sentido, es perfectible con el aporte y predisposición de todos nosotros.
Confiamos en su colaboración para ponerlo en vigencia.
ATTE
Comisión Directiva CNS

Descargar Reglamento de Caleta

miércoles, 8 de marzo de 2017

Reglamento de Uso de los Quinchos

Reglamento de Uso de los Quinchos

Estimado socio, nos comunicamos en esta oportunidad para ponerlo en conocimiento del reglamento aprobado por la CD para el uso de los QUINCHOS de nuestro Club. Tal reglamento fue desarrollado en función de los distintos planteos efectuados por los mismos socios y tratando de tener en cuenta el uso compartido y la mejor convivencia en el uso de nuestra infraestructura.
Seguramente esto es pasible de modificaciones y mejoramiento, pero para ello necesitamos de la participación de todos, tanto sea para hacer valer la reglamentación como para mejorarla.
Una vez más, esperamos contar con UD. para hacer de nuestro club un mejor lugar para disfrutar.




COMISIÓN DIRECTIVA

martes, 20 de diciembre de 2016

Proyecto de Reforma de los Estatutos del Club

Santa Fe Diciembre 2016
Estimados Socios:
La Sindicatura del CLUB NÁUTICO SUR, en cumplimiento de lo dispuesto por la Comisión Directiva ha procedido a revisar el Estatuto que

martes, 22 de noviembre de 2016

Se incrementan los controles sobre embarcaciones en el río

Prefectura Naval anunció que comenzará el Operativo Río y Sol, que fortalecerá la presencia de la fuerza sobre las aguas del Paraná
Desde este fin de semana, la presencia de la Prefectura Naval Argentina en las aguas del Paraná será mayor. Con los primeros calores del final de la primavera y los primeros soles abrasantes, al paisaje ribereño de Rosario se le suman cientos de embarcaciones que salen a surcar las aguas. Por eso, desde la fuerza aseguraron que —en el marco del operativo Río y Sol— se incrementarán los controles, sobre todo los viernes, sábados y domingos, que es cuando más navegantes utilizan el río. En Rosario hay 7 mil embarcaciones a motor y vela y unas 3 mil a remo, aseguraron desde Prefectura, desde donde recordaron que están vigentes los controles de alcoholemia a los conductores.

Según detalló el jefe de la Prefectura de Rosario, Miguel Angel Siboldi, el operativo Río y Sol consiste en incrementar la presencia de los miembros de la fuerza y así fortalecer los controles. "Evitamos dar números de cuántos efectivos van a participar del operativo porque es variable y, además, no es por cantidad que vamos a tener una mayor efectividad", dijo Siboldi ante la consulta de la magnitud del despliegue. Sin embargo, detalló que estarán afectados al procedimiento dos gomones semirrígidos, cuatro embarcaciones guardacostas y cuatro motos de agua.

"Va a haber presencia durante todo el día. Desde el amanecer hasta que el sol se pone. Los lugares de control no son fijos sino rotativos, siempre buscando estar presentes desde el viernes hasta el domingo, que es cuando hay más embarcaciones en el agua", se encargó de remarcar el prefecto. Intentamos estar en los nudos de tránsito, donde podemos tener mayor control y mayor presencia", agregó.

Un amplio parque. Desde la fuerza detallaron que en Rosario hay un parque náutico de 7 mil embarcaciones a motor y a vela y entre 3 mil y 4 mil a remo, aunque el cálculo de estas últimas es aproximado, ya que estos botes no requieren registro. "Con que el diez por ciento salga a navegar, ya es muchísimo", consideró Siboldi quien recordó a los conductores que están vigentes los controles de alcoholemia.

"Normalmente, en un programa para navegar en el río o ir a la isla se incluye una comida, un asado y bebidas. Quienes conducen las embarcaciones tienen que tener en cuenta que, además de tener toda la documentación vigente, se les van a realizar estos controles", enfatizó Siboldi.

El otro punto en el que el prefecto hizo hincapié refiere al uso de chalecos salvavidas. "Muchos lo llevan en la embarcación, pero es fundamental llevarlo colocado, sobre todo para el navegante a remo. El chaleco colocado es lo único que nos da la posibilidad de ser auxiliado por Prefectura o alguien más que esté navegando cerca", remarcó Siboldi y dijo que la mayoría de los accidentes fatales en el río se debieron a ese motivo. "Seremos incansables en repetir que el chaleco debe estar siempre puesto, nunca a un costado", remarcó.

Además, el prefecto recomendó no sobrecargar las embarcaciones y respetar la cantidad de pasajeros para las que fueron fabricadas.

jueves, 13 de octubre de 2016

Cena Aniversario del Club Náutico Sur 22/10 - 21:30 hs

"Cena Aniversario del Club Náutico Sur" invitamos a todos los socios y amigos de la institucion a compartir una noche entre amigos.
Sabado 22 de octubre a las 21: 30
Tarjetas en secretaría del club




viernes, 2 de septiembre de 2016

NOTA A LOS SOCIOS - SEPTIEMBRE 2016

Estimados socios

Tenemos el agrado de dirigirnos a Uds. a los fines de poner en su conocimiento las diferentes acciones que hemos llevado a cabo en los últimos 2 meses.
De acuerdo a las tareas informadas en el mes de julio, hemos completado la actualización de la BASE DE DATOS  de los socios con lo cual hoy podemos decir que, al contar con la información real de cada uno, la administración se hace mucho más transparente y equitativa para todos. No obstante ello, restan algunos que han informado los datos solicitados (los que han sido verificados), pero aún no han entregado la documentación respaldatoria, por lo que se solicita su pronta presentación, en atención a que el club debe contar con la información afín de su flota, tal lo exige Prefectura Naval Argentina.
A raíz de lo anterior y a los esfuerzos realizados en cobranza a morosos y a la administración prudente de los recursos, hemos logrado un superávit operativo que se manifiesta mes a mes en balance que se expone en transparente. El mismo se ha invertido parte en los siguientes Ítems:

·                     Dragado de la caleta a través de la contratación de los servicios del Ente Administrador del Puerto. La labor realizada ha sido muy satisfactoria en tanto que se pudo llevar a gran parte de la caleta, principalmente en el canal de salida y sector Noroeste, a cota "0 del Hidrómetro", lo cual asegura navegabilidad en épocas de bajantes pronunciadas. La labor fue muy onerosa pero sumamente necesaria a los fines del normal funcionamiento de la institución y lo más importante, la posibilidad de contar con lugares para la habilitación de amarras que acercará a nuevos socios. Ya hemos adquirido 10 nuevos postes para reemplazo y ampliación de amarras y se prevé la adquisición de otra partida
·                     Hemos puesto en valor la maquinaria del club con la que se presta servicios permanentemente, hemos adquirido cubiertas nuevas y baterías para los tractores, reparaciones varias de frenos y cableado, mejoramiento y reparación de tráiler y carros de servicios, puesta en funcionamiento de malacate, y otros tales como pintura de quincho y reparación de cerraduras. Hemos comprado herramientas para la labor diaria y  reparado moto sierras y moto guadañas que se encontraban en desuso.
·                     Asimismo hemos comenzado a capacitar al personal a través de su participación en los cursos de timonel y una especialización posterior en nudos marineros y primeros auxilios. Un punto aparte con la administración del personal es que los mismos comienzan con el cobro de haberes a partir del primer día hábil del mes siguiente, y no se extiende más allá de los plazos legales que estable la ley, lo cual ha permitido bajar sustancialmente la conflictividad con dicho personal y con el Gremio que los agrupa.
·                     Hemos realizado pagos de deudas de honorarios al estudio contable anterior (períodos Febrero 2016 – Mayo 2016),  también procedimos a la regularización y pago de deudas por intereses por pago fuera de término y deficientes liquidaciones de personal (AFIP - UTEDYC), restando resolver la situación del personal despedido en la gestión anterior, con sendas demandas judiciales.
·                     Otro tema muy importante que  merece nuestras mayor atención es la red de suministro  eléctrico.  Asumimos la responsabilidad del club encontrándonos con un SISTEMA ELECTRICO totalmente obsoleto y deteriorado que representa un peligro a la integridad de las personas, las embarcaciones e instalaciones de nuestro club. En tal sentido se han iniciado las tareas de relevamiento exhaustivo con profesionales de gran experiencia, a la vez que por administración se ha comenzado con el re cableado de la zona más problemática y crítica (Pre ensamblado frente a Box inferiores) la cual generaba la mayor parte de los inconvenientes en la tensión y se constituía en un riesgo muy importante. Al respecto de la obra completa, se está diseñando y posteriormente presupuestando, lo cual obviamente nos mostrará un costo muy importante, el cual hará dificultoso su financiamiento en el corto plazo. En ese sentido es que se está planteando como alternativa para poder realizar la obra completa, el financiamiento a través de aquellos socios que puedan hacerlo, con la Adquisición de Bonos Rescatables de nuestra Tesorería, que nos permitiría contar con el flujo necesario para no interrumpir la obra y beneficiar a todo el conjunto. Dichos BONOS podrán ir recuperándose a partir de la finalización de la obra eléctrica (3 o 4 meses) con una metodología de sorteo y tratando que la recuperación de la totalidad sea en un período corto. El valor mínimo del bono será de $1000.- 

Atentamente.-


Comisión Directiva Club Náutico Sur

martes, 12 de julio de 2016

Revista NautiSur

En las columna izquierda de nuestro Sitio hemos incorporado el enlace a la revista NautiSur, prestigiosa publicación realizada por los socios de nuestro club hasta el año 2000.

 

viernes, 10 de junio de 2016

La Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables ha emitido un nuevo Boletín Fluvial.

La Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables ha emitido un nuevo Boletín Fluvial.

A continuación te compartimos el link de descarga del mismo.

Comisión Directiva Club Náutico Sur

Presidente
Enzo Rubén Rossi
vicepresidente
Carlos Marcos Marelli
Secretario
Carlos Gustavo Kalbermatten
Pro Secretario
Lucas Andrés Zuqueli
Tesorero
Miguel Cassettai
Pro Tesorero
Raul Kuchen
Vocal Titular n° 1
Alejandro Victor Guala
Vocal Titular n° 2
Mario Andrés Sosa
Vocal Titular n° 3
Rodrigo Cappriz
Vocal Suplente n° 1
Juan Humberto Marelli
Vocal Suplente n° 2
Daniel Alberto Spilotti
Rev de Cuentas Titular
Leonidas Rey
Rev de Cuentas Titular
Lucas Rossi
Rev de Cuentas Suplente
Andres Horacio Di Martino
Rev de Cuentas Suplente
Alejandro Gabriel Luengo
Síndico Titula
Egidio Nappa
Síndico Suplente
Hector Danilo Bianchi

Convenio Colectivo de Trabajo 736/16 Entidades Deportivas y Civiles UTEDYC

Convenio Colectivo de Trabajo 736/16 Entidades Deportivas y Civiles

El 30/05/2016 se formalizó un acuerdo salarial con un 12% de incremento a partir del 1 de julio del 2016, acumulado al 15 % anterior,
 y un 10 % adicional a partir del 1 de septiembre del 2016. De esta forma el incremento salarial convencional durante el año 2016 es de un 40,3%.

http://www.utedyc.org.ar/Gremiales2016/736-16/CCT%20736-16-ActaAcuerdo.pdf

jueves, 2 de junio de 2016

VARIANTE DEL CHUPIN DE PESCADO

Tenemos la clásica forma de hacer el chupín de pescado, esta vez les voy a hacer este sabroso plato, pero con una variante que consiste en lo siguiente:
Preparamos el armado, surubí, patí, moncholo, etc. cortado en postas gruesas, a las que salamos y pimentamos y

PICADURA DE SERPIENTES VENENOSAS

Primeros Auxilios

Los primeros auxilios son las medidas que se pueden tomar entre la mordedura y el arribo a una unidad asistencial para el tratamiento. Este no deja de ser un tema controvertido en la medicina (Watt, 1989), y en muchos casos se recomiendan medvíbora1.jpg (119042 bytes)idas contradictorias. Las únicas recomendaciones válidas y no contradi